JN Compétition #98 : Champagne !

JN Compétition #98, l’association créée par Melissandre Contour et Jordane Negra a réussi un véritable exploit cet été sous le soleil catalan… et même dans la nuit espagnole. Chapeau (enfin nous devrions plutôt écrire ici : Casque) !

« Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait ! » Nous ne savons pas réellement qui est à l’origine de cette formule puisqu’elle est attribuée à Mark Twain, à Marcel Pagnol et à bien d’autres. Une chose est sûre, cependant, elle pourrait dorénavant être le slogan de l’association côte-d’orienne JN Compétition #98. Car cette team spécialisée dans la préparation de belles cylindrées a réussi le tour de force (enfin, là, 709 tours ont été nécessaires) de s’imposer aux célèbres 24 heures de Barcelone.

Les 5 et 6 et juillet derniers, cette jeune équipe dijonnaise créée en 2019 et pilotée par Melissandre Contour (team manager) et son conjoint Jordane Negra (chef mécanicien), s’est hissée sur la première marche du podium à l’occasion de la 30e édition de cette course mythique sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Et ce, dans la catégorie reine Superstock (SST 1000). Leurs quatre pilotes – Jules Blanc, Cyril Van Rumste, Lylian Fontaine et Maxence Chassuat) – ont brillé. Et c’est un doux euphémisme car, au-delà de leur victoire au général, JN Compétition #98 a enregistré le record du tour (1’49’’877).

Une victoire historique

L’exploit est d’autant plus beau qu’une chute dans le 3e relais n’a pas empêché la victoire de la team côte-d’orienne, qui a dû gérer 25 arrêts au stand, le changement de 2 silencieux, de 7 jeux de plaquettes ou encore de 7 pneus avant et de 17 pneus arrière. Mais la belle mécanique a tenu bon et, après 3 301,813 km parcourus, l’ensemble de l’équipe de bénévoles a pu sabrer le champagne… Et celui-ci devait avoir encore meilleur goût puisqu’il s’agissait de la première véritable épreuve d’endurance chez les grands pour l’association, composée d’amis, qui avait, rappelons-le, déjà remporté les 23 h 60 du Mans en 2023 mais du championnat Klass-GP. Quant à leur route pour l’avenir, elle semble toute tracée : le championnat mondial en endurance de 2026, avec de nouveaux rendez-vous mythiques, à l’image du Bol d’Or…

Camille Gablo